動画公開 | 【約40分ノーカット】峠道×E2E自動運転　48箇所の急カーブ、日光・いろは坂へ

動画はこちら：https://youtu.be/ow28ujZMd5k?si=7ZH57mFOGslKxY_Y

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日光・いろは坂を、チューリングのE2E自動運転で走りました。

上りの第二いろは坂に20、下りの第一いろは坂に28。番号のついた48のカーブが続く峠道を、自動運転で上り、下ります。道中では、前方の倒木、道路を横切る日光の猿、トンネルの中の自転車にも出会いました。

チューリングの自動運転AIは、プロドライバーの走行データから運転を学習しています。AIの「お手本」になる運転データを集める仕事、乗る人を酔わせない運転の原点、エンジニアのすぐそばで開発を進める現場について話しています。

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0:00 ダイジェスト
0:58 オープニング / 都心の次は峠道へ
1:52 48のカーブが続く、いろは坂
3:01 実はすでに自動運転中
3:41 データ収集ドライバーの仕事
5:02 大切なのは「酔わせない運転」
6:27 前方に倒木、手前から回避
6:43 上りの第二いろは坂へ
7:31 プロが見たコーナリング
8:27 道路を横切る日光の猿
9:49 「揺らさない運転」の原点
13:54 なぜチューリングへ
15:30 AIの「お手本」になる運転
16:47 運転のプロが感じた「人間っぽさ」
18:43 トンネルの中に自転車
19:06 ドライバーチームの顔ぶれ
20:56 この仕事に向いている人
23:08 エンジニアのすぐそばで
23:54 下りの第一いろは坂へ
24:32 求められるのは、こだわりと柔軟性
27:04 自分の運転で、AIが賢くなる
30:29 まだ、やるべきことは多い
31:45 車種も、走る場所も広げていく
34:03 作っている側も驚く成長
34:42 本日唯一の介入
36:14 ゴール / 48のカーブを走り終えて
36:59 ぶっつけ本番の感想
37:46 ウイニングラン
38:44 振り返り / ドライバー募集
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チューリングでは、AIに「正しい運転」を教える開発ドライバーを募集しています。
あなたの「お手本」が、将来の自動運転の運転品質につながります。

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※公道での走行は、運転席のドライバーが常に周囲を監視し、必要なときにすぐ運転を引き継げる状態で行っています。