動画公開 |【約40分ノーカット】東京の難所を走るE2E自動運転

2026.09.30

動画はこちら：https://youtu.be/Mz8VM6cocgY?si=_4dbJaIBSJzIgTvI

東京の都心を、チューリングのE2E自動運転で走りました。

5〜6車線から進路を選ぶ皇居周辺、同じモデルのまま乗り入れる首都高、いくつも並ぶ信号の中から自分の信号を見分ける交差点。

運転席のCOO 田中大介と助手席のCEO 山本一成が、さまざまな難所を走りながら、言葉にならない運転の技術やカメラとセンサーの考え方、AIに知性を感じる瞬間などについて話しています。

チューリングは、完全自動運転の開発に取り組むスタートアップです。
私たちは、完全自動運転の未来を共に創る仲間を募集しています。
詳しくは以下をご確認ください。

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0:00 ダイジェスト
0:57 オープニング / 本日のコースは「都心エンジョイコース」
2:19 最近、なぜチューリングの自動運転は急に走れるようになったのか
2:57 将棋AI「Ponanza」を作ってた時の話
5:12 言葉にならない職人芸 / 「歩くとは何か」を説明できますか？
9:21 運転は本当に難しい / 道路は人間社会の縮図
11:01 カメラか、ライダーか / 皇居周りという日本有数の難所
15:52 霞が関から首都高へ / 同じモデルで下道も高速も
19:56 AIの目は7つ、視界は360度 / 雨でも頑強なE2E自動運転
23:07 どれが自分の信号か / AI開発はいつ芽が出るかわからない
26:48 世界有数の難所、東京 / 人間がいるから道路はカオス
29:16 E2Eの上に載せるVLM / Navigator-Driverモデル
33:22 道路にキリンが出てきても / 想定外に耐えるということ
35:54 AIに知性を感じる瞬間 / 将棋で見た、人間の知らない「美」
38:10 実はもうそろそろ終了、Winning Runしてます。
38:27 お疲れ様でした。
38:52 上手い自動運転はオシャレ
39:40 難しい課題と向き合えるのは幸せなこと
40:14 前方車両に合わせた自然な加減速
Correction: 38:27 テロップの「Gole」は「Goal」の誤りです。
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※公道での走行は、運転席のドライバーが常に周囲を監視し、必要なときにすぐ運転を引き継げる状態で行っています。